За наслідками випробувань цей автомобіль був близький до оцінки у вигляді чотирьох зірочок. Проте окуляри не вистачило із-за ременів безпеки, які допустили контакт голови водія з рульовим колесом при лобовому ударі. Дитячі крісла Storchenmuhle Air Seat Universal вже проходили випробування на Mitsubishi Space Star. Як і раніше, їх недолік полягає в тому, що діти схильні до ризику отримати важку травму голови при лобовому ударі. Компанія Mitsubishi визнала цей факт, проте, проблема безпеки як і раніше залишається насущною.
Лобовий удар
При лобовому ударі голова манекена водія пробила подушку безпеки і торкнулася рульового колеса, що при аварії на більшій швидкості може привести до травми. Під кожухом рульової колонки знаходиться набивальний матеріал, щоб забезпечити коліна водія при ударі, проте захист виявився неадекватним. Пасажир на передньому сидінні також піддався ризику отримати травму колін від жорстких елементів. Проте позитивним є те, що центральне місце заднього сидіння обладнане триточковим ременем безпеки, який входить в стандартну комплектацію автомобіля і забезпечує кращий захист, чим поясна лямка, що кріпиться в двох крапках.
Бічний удар
Безпека пасажирів і водія у разі бічного удару заслуговує довіри, проте, повний захист все-таки не був забезпечений. Наприклад, в стандартну комплектацію автомобіля не входить бічна подушка безпеки або подушка для захисту голови. Крім того, датчики манекена-водія зафіксували його удар грудною кліткою і животом об двері і підлокітник дверей.
Зіткнення з пішоходом
Капот Carisma виявився найменше травмоопасним ділянкою, на яку може припасти удар пішохода-дитини головою у разі наїзду. А ось вся передня частина автомобіля представляє серйозну загрозу для пішохода.
